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公交车对普通百姓来说都是直接、呼和浩特本地经济的出行交通工具，不少上班族、呼和浩特本地打工族、呼和浩特本地学生，每天都离不开它。我们能构建四通八达的公共交通网，也完全有能力修建好呼和浩特同城候车亭，让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。城市公交车连起的实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多，阅报栏然而由于环保意识的普及，加之公交车廉价、呼和浩特本地便民的特点，省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少，在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高，这种情况下，如何让大家坐公交安全、呼和浩特本地愉快、呼和浩特本地便捷、呼和浩特本地舒心，其实也应是城市管理者要研究的。一个小小的呼和浩特同城候车亭，有美化街道环境、呼和浩特本地方便乘客的双重功能。呼和浩特同城候车亭从方便乘客的角度说，盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉，下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此，一个呼和浩特同城候车亭对市民传递的，很大程度上是城市对市民、呼和浩特本地对乘客的细微关心。公交网络建设体现城市的规模，延伸着城市的服务功能。如果所有的公交站点都能有呼和浩特同城候车亭，我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景，还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为，一个能想到为大家遮风挡雨、呼和浩特本地为民众服务细致入微的城市，一定是一个富有爱心的城市!
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造型的设计是目前我国候答：我国公交呼和浩特同城候车亭的特点：造型设计缺少新意，形式比较单一，大多数呼和浩特同城候车亭都是以“T”形或倒“L”形的结构造型为主。无论是大小城市，发达与不发达的城市这些造型的设计是目前我国呼和浩特同城候车亭的主要运用形式。它之所以得到广泛应用，是因为它具有造型简洁、呼和浩特同城施工技术要求不高、呼和浩特同城方便、呼和浩特同城
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